DGPC | Cátedra ocampo | VN07 | 2do cuatrimestre 2017
Necesidad de reducir la pérdida de tiempo en transporte debido a la baja frecuencia y opciones de acceso público a Ciudad.
Necesidad de resolver la problemática a la hora de trasladar maquetas en transporte público.
Necesidad de abaratar costos a la hora de ir en auto ya que el estacionamiento es caro y la nafta también.
Reducir la congestión de autos en horas pico dentro del complejo.
La solución sería generar una app que conecte a conductores y pasajeros (exclusivamente estudiantes o docentes de FADU/EXACTAS) y permita que se puedan llevar unos a otros desde o hacia Ciudad Universitaria, compartiendo costos.
El resultado a partir de la interacción con la aplicación es poder trasladarse desde o hacia Ciudad de una forma fácil, rápida y barata tanto para conductores como pasajeros. Ahorrando tiempo y descongestionando el tránsito en el lugar.
Mejorar el acceso a Ciudad Universitaria. Facilitar la movilidad a todos los que tienen problemas con esta y abaratar costos para conductores.
Conductor: con espacio disponible, para abaratar costos del transporte en auto y que haya un transito más fluido.
Pasajero: Ahorrar tiempo en transporte, evitar problemas transportando maquetas en transporte público.
Autoridades de FADU/EXACTAS, en pos de mejorar el acceso para sus alumnos y docentes y abaratar costos y congestiones de tránsito que alentan el acceso.
Poder incluir GPS en la aplicación y limitaciones de distancia en relación a la cantidad de pasajeros/conduct. por zona.
Calcular correctamente el espacio ocupado por pasajeros y pertenencias (mochila, maqueta, entrega, etc) con el fin de optimizar el gasto.
Calcular el costo por pasajero a partir del punto donde se sume al recorrido y el espacio ocupado.
Permitir un feedback de los usuarios para ambos perfiles, conductor y pasajero con el fin de aumentar la confiabilidad del uso de la aplicación.
La condición de ser estudiante/docente genera limitaciones del software ya que deben estar sus datos registrados.
Herramienta muy conocida y económica. De fácil uso y alta frecuencia.
Tiene fines comerciales, por ende menos económico. No se relaciona directamente con el entorno educativo por lo que es menos confiable. No depende de la ubicación del estudiante/docente: hace + recorrido.
Permite el traslado de punto A a B
Buscador para compartir un nuevo viaje: Perfil (conductor o pasajero), origen, destino y fecha.
Tutoriales sobre el funcionamiento. Calificación fácilmente visible. Aclaración de tiempo estimado de viaje, de las condiciones por parte del conductor y el precio.
Tiene fines comerciales, por ende menos económico. No es muy conocido. No se relaciona directamente con el entorno educativo por lo que es menos confiable. No depende de la ubicación del estudiante/docente: hace + recorrido.
Buscador para compartir un nuevo viaje: Perfil (conductor o pasajero), origen, destino y fecha.
Pantalla principal con ofertas de viajes para compartir. Aclaración de lugares libres en el auto. Perfil del conductor y su calificación por los viajeros.
Posibilidad de coordinar un viaje nuevo a partir de lo propuesto por el conductory mapa del recorrido.
Tiene fines comerciales, por ende menos económico. No se relaciona directamente con el entorno educativo por lo que es menos confiable. No depende de la ubicación del estudiante/docente: hace + recorrido.
No aclara sobre las condiciones del viaje por parte del conductor (ej.: permite o no comer en el auto, si te gusta charlar, no se permite fumar, etc.). La vista previa del viaje no aclara su costo (sólo fecha, destinos y lugares disponibles). IDEM anteriores.